El instrumento contempla garantías de hasta un 95% para microempresas y un 90% para pequeñas y medianas empresas de transporte de carga, con el objetivo de mejorar sus condiciones de acceso al crédito y aliviar sus necesidades de liquidez frente al alza del precio del diésel. Podría movilizar cerca de $205 mil millones en financiamiento, según estimaciones.
El Consejo de la Corporación de Fomento de la Producción, Corfo, aprobó este martes declarar prioritarias, dentro del Programa de Coberturas Fogain, a las micro, pequeñas y medianas empresas dedicadas al transporte de carga por carretera, con condiciones especiales que se conocerán como Fogain Transporte, que buscan facilitar su acceso a financiamiento.
La medida busca apoyar a un sector que ha enfrentado importantes dificultades de liquidez producto del incremento en el precio del diésel durante este año, mediante garantías estatales que permitan acceder a créditos de mayor plazo y en mejores condiciones.
El instrumento contempla coberturas de hasta un 95% para microempresas y de hasta un 90% para pequeñas y medianas empresas, con topes de cobertura que van desde las UF 2.000 hasta las UF 12.000, según el tamaño de la empresa.
Además, permitirá financiar capital de trabajo, inversiones y refinanciamiento de deudas, mediante créditos y operaciones de leasing en pesos o UF, con un período de gracia de al menos seis meses antes del pago de la primera cuota.
El subsecretario de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Karlfranz Koehler, afirmó que “este es el apoyo más potente que ha recibido el transporte de carga desde la pandemia. Hoy no existe en Chile ninguna garantía estatal que llegue al 95%, y eso cambia las reglas del juego: por primera vez los bancos van a poder prestarle a miles de pymes transportistas que hoy quizás no califican”.
Agregó que, con más plazo y tasas acotadas, la cuota mensual de estos créditos podría bajar entre un 30% y un 50%, según la evaluación de cada institución financiera. “Para un camionero que hoy paga un millón de pesos al mes, eso puede significar hasta medio millón más en el bolsillo para seguir en la ruta. Esto no es un subsidio ni un parche: es liquidez y plazo para que el que mueve a Chile pueda seguir moviéndolo”, enfatizó.
Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Mujica, destacó que “con este instrumento buscamos dar una respuesta concreta a las necesidades de financiamiento de miles de pequeñas y medianas empresas de transporte que hoy enfrentan mayores costos de operación. A través de las garantías de Corfo queremos facilitar su acceso a créditos de más largo plazo, aliviar la presión sobre sus flujos de caja y contribuir a que puedan mantener sus operaciones y seguir creciendo”.
El transporte de carga por carretera reúne a más de 40 mil empresas en Chile, mayoritariamente pymes, y genera alrededor de 250 mil empleos. Durante 2026, el sector se ha visto especialmente afectado por las sucesivas alzas del precio del diésel, lo que ha incrementado sus costos operacionales y sus necesidades de financiamiento. La medida responde a lo planteado por los gremios en las mesas de trabajo sostenidas con el Gobierno.
El instrumento permitirá garantizar hasta un 95% del crédito para microempresas, con un tope de UF 2.000 (aproximadamente $82 millones) por empresa, y hasta un 90% para pequeñas y medianas empresas, con topes de UF 5.000 (cerca de $205 millones) y UF 12.000 (alrededor de $493 millones), respectivamente.
Podrán acceder las empresas de menor tamaño con giro de transporte de carga por carretera ante el Servicio de Impuestos Internos (código 492300), que no registren mora superior a 90 días con la institución financiera ni se encuentren en un procedimiento concursal. También se podrán refinanciar créditos que tengan hasta 90 días de mora.
Una de sus principales características será la posibilidad de acceder a operaciones de financiamiento de mayor plazo, lo que permitirá reducir el monto de las cuotas mensuales y mejorar la disponibilidad de recursos para la operación de las empresas.
De acuerdo con estimaciones preliminares, las nuevas condiciones podrían permitir una reducción cercana al 50% en el valor de las cuotas mensuales de determinados créditos, dependiendo de los plazos y tasas de interés que se establezcan.
Se estima que Fogain Transporte permitirá movilizar cerca de $205 mil millones en créditos, a través de un mecanismo de garantías que utilizará el patrimonio existente del Programa Fogain, sin necesidad de cambios legales. El monto total de garantías no podrá superar UF 4,6 millones (cerca de $189 mil millones).
A diferencia de un subsidio directo, este instrumento opera mediante garantías que respaldan parte de los créditos otorgados por instituciones financieras, lo que permite facilitar el acceso al financiamiento de empresas que enfrentan dificultades para cumplir con las exigencias habituales de garantías.
Tras su aprobación por el Consejo de Corfo, corresponderá establecer las normas especiales de operación del instrumento, que estará disponible a través de bancos, cooperativas y otras instituciones financieras que operan con Fogain una vez tramitada la resolución respectiva. Las operaciones podrán cursarse hasta el 31 de diciembre de 2027.
